製品情報

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

半永久的な耐用年数
推奨O/H時間は50,000h（TASK-37K-IP）。
この高い耐久性を誇るスクリューエアエンド（圧縮機本体）を採用した“TASK”は、理論上は半永久的に使用が可能です。
年次整備の際に必要とされる消耗品の交換も容易です。

圧　　力：　0.69～1.37(1.42) MPa
容　　量：　0.4～17.2 m³/min
動　　力：　5.5～110 kW
特　　徴：　ロータリースクリュー式　１段圧縮
型　　式：　TASK-0655 ～ 25110（標準機）

圧　　力：　0.59～0.98 MPa
容　　量：　10.0～25.0 m³/min
動　　力：　75～150 kW
型　　式：　TASK-75DWG-K ～ TASK-150DWG-K

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

船舶用コンプレッサ国内シェアNo.1
この“H”シリーズは、船舶のメインエンジン起動用として、発売以来すでに1.5万台以上が世界中の海で活躍しています。市場No.1の実績と豊富な経験がTANABEの誇りです。

圧　　力：　2.5・3.0 MPa
容　　量：　65～600 m³/h
動　　力：　15～132 kW
特　　徴：　縦型ピストン式　2段圧縮　1～３気筒
型　　式：　H-63 ～ H-374

さらなる省エネルギーを目指して
所要動力を削減することで、世界トップクラスの省エネ性能を実現しています。
ILO規制値をクリアした騒音値、振動対策、油煙対策

圧　　力：　2.5～3.0 MPa
容　　量：　80～121 m³/h
動　　力：　18.5～30 kW
特　　徴：　V型　ピストン式　2段圧縮　2気筒

省スペース設計を実現した小型空冷高圧コンプレッサ
極限までシンプルさを追求することが、経済的なコンプレッサであると考え、小型船舶のエンジン始動用、大型船舶の非常用コンプレッサとして開発されました。昨今では、電力所他一般産業用に幅広く採用されています。
容易なメンテナンスを実現し、抜群の耐久性で高い評価をいただいています。

圧　　力：　3.0 MPa
容　　量：　4.3～88.0 m³/h
動　　力：　1.5～18.5 kW
特　　徴：　縦型/V型　ピストン式　2段圧縮　1～2気筒
型　　式：　LHC-22、LHC-33、VLH-43、VLH-53

省スペース設計を実現した小型空冷高圧コンプレッサ
極限までシンプルさを追求することが、経済的なコンプレッサであると考え、小型船舶のエンジン始動用、大型船舶の非常用コンプレッサとして開発されました。昨今では、電力所他一般産業用に幅広く採用されています。
容易なメンテナンスを実現し、抜群の耐久性で高い評価をいただいています。

圧　　力：　3.0 MPa
容　　量：　4.3～88.0 m³/h
動　　力：　1.5～18.5 kW
特　　徴：　縦型/V型　ピストン式　2段圧縮　1～2気筒
型　　式：　LHC-22、LHC-33、VLH-43、VLH-53

省スペース設計を実現した小型空冷高圧コンプレッサ
極限までシンプルさを追求することが、経済的なコンプレッサであると考え、小型船舶のエンジン始動用、大型船舶の非常用コンプレッサとして開発されました。昨今では、電力所他一般産業用に幅広く採用されています。
容易なメンテナンスを実現し、抜群の耐久性で高い評価をいただいています。

圧　　力：　3.0 MPa
容　　量：　4.3～88.0 m³/h
動　　力：　1.5～18.5 kW
特　　徴：　縦型/V型　ピストン式　2段圧縮　1～2気筒
型　　式：　LHC-22、LHC-33、VLH-43、VLH-53

省スペース設計を実現した小型空冷高圧コンプレッサ
極限までシンプルさを追求することが、経済的なコンプレッサであると考え、小型船舶のエンジン始動用、大型船舶の非常用コンプレッサとして開発されました。昨今では、電力所他一般産業用に幅広く採用されています。
容易なメンテナンスを実現し、抜群の耐久性で高い評価をいただいています。

圧　　力：　3.0 MPa
容　　量：　4.3～88.0 m³/h
動　　力：　1.5～18.5 kW
特　　徴：　縦型/V型　ピストン式　2段圧縮　1～2気筒
型　　式：　LHC-22、LHC-33、VLH-43、VLH-53

国内シェア80％、世界シェア50％
加圧型LPG船のガス圧送用コンプレッサとして、世界での占有率50％を有しています。船舶が廃船になるまでの間、長期間無開放の抜群の耐久性で国内外の船主殿から高い信頼をいただいています。TANABEは顧客からの信頼に、優れたコンプレッサの開発・設計、厳しい品質管理、きめ細やかなサービスでお答えします。

下記スペックは無給油式ピストンタイプの製品の一例です。下記以外の仕様や、給油式スクリュータイプの製品も取り扱っております。下記仕様以外の製品をお求めの場合、弊社営業所までお問い合わせください。

ガス回収、気密テスト、アキュムレータ蓄圧用途
エアーコンプレッサがベースとなっておりますが、ガスコンプレッサ用に気密性を高めて製品を提供しております。豊富なラインナップからガス種に合せて設計製作いたします。

ガス回収、気密テスト、アキュムレータ蓄圧用途
エアーコンプレッサがベースとなっておりますが、ガスコンプレッサ用に気密性を高めて製品を提供しております。豊富なラインナップからガス種に合せて設計製作いたします。